泗水冶金設備液壓缸-力建液壓缸-冶金設備液壓缸定制
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘(tan)工業(ye)園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如(ru)：活塞與(yu)活塞桿不同心或(huo)(huo)活塞桿彎曲(qu)，液壓缸(gang)或(huo)(huo)活塞桿對導軌(gui)安(an)裝(zhuang)位置偏移(yi)，密(mi)封(feng)環裝(zhuang)得(de)過緊或(huo)(huo)過松等。解決方法(fa)是重新(xin)修理或(huo)(huo)調整，更換損傷的(de)零(ling)件(jian)及清除鐵屑。
(2)潤滑不(bu)良(liang)或液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸孔(kong)徑(jing)加(jia)工超差(cha)。因為活塞與(yu)缸筒(tong)、導軌與(yu)活塞桿等(deng)均(jun)有相對運動(dong)，如果潤滑不(bu)良(liang)或液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸孔(kong)徑(jing)超差(cha)，就會(hui)加(jia)劇(ju)磨損(sun)，使缸筒(tong)中心(xin)線直線性降低。（威海力(li)建(jian)冶金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)設備廠)
１、液(ye)(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有(you)氣(qi)(qi)(qi)體而產生的(de)低速爬(pa)行(xing)，可通過(guo)反復運行(xing)液(ye)(ye)壓(ya)缸達到(dao)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)的(de)目的(de)，必要(yao)時在管路或液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔(qiang)設置排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)裝置，在液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)工(gong)作時進行(xing)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行，可(ke)正確(que)設計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部(bu)活塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和導向套之間(jian)的(de)(de)(de)(de)滑(hua)動配合(he)間(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根據(ju)本作者的(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)和桿(gan)徑(jing)(jing)(jing)由小到大，如都按此(ci)(ci)來設計配合(he)間(jian)隙(xi)，對于(yu)較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑(jing)(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)隙(xi)過(guo)大，實(shi)際(ji)應過(guo)程中，這(zhe)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行現象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)多，國(guo)外此(ci)(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)一般設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際(ji)比(bi)較(jiao)的(de)(de)(de)(de)結果來看(kan)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行問題明顯(xian)改善。因(yin)此(ci)(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方法。
零(ling)部件(jian)加(jia)工(gong)(gong)精度(du)的(de)影(ying)響(xiang)問(wen)題(ti)，在(zai)(zai)液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)制造過程中(zhong)應嚴格(ge)控制缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁和(he)活塞桿表面加(jia)工(gong)(gong)精度(du)，特別是(shi)幾何精度(du)，尤其直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)是(shi)關鍵，在(zai)(zai)國(guo)內(nei)(nei)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)中(zhong)，活塞桿表面的(de)加(jia)工(gong)(gong)基本上是(shi)車(che)后(hou)磨(mo)削，保證直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)問(wen)題(ti)不大，但對于(yu)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁的(de)加(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)方法很多，有(you)鏜(tang)(tang)削-滾壓、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)等(deng)，但由于(yu)國(guo)內(nei)(nei)材料的(de)基礎水(shui)平較(jiao)國(guo)外有(you)差(cha)距，管(guan)材坯(pi)料直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)差(cha)，壁厚不均勻、硬度(du)不均勻等(deng)因素(su)，往往直(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁加(jia)工(gong)(gong)后(hou)的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)，因此建議(yi)采(cai)用(yong)鏜(tang)(tang)削-滾壓、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)，則必須首(shou)先提高管(guan)材坯(pi)料的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)。
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在允許(xu)的情(qing)況(kuang)下，液壓缸(gang)的缸(gang)體壁(bi)厚安全系數盡量選大(da)一些，使缸(gang)體厚壁(bi)增加，特(te)別是高壓工(gong)況(kuang)下使用的油(you)缸(gang)，以減(jian)小油(you)壓下的缸(gang)體變形(xing)，變形(xing)后(hou)的缸(gang)體也會引起液壓缸(gang)低(di)速爬行。
